Projets Grandes Roues – SIGMA

EPRI 2+2 est intervenu sur le projet London Eye, la grande roue emblématique de Londres. Nous sommes suite à ce succés intervenu sur d’autres grands projets comme celui de Las vegas, de Dubaï et Shenzhen.

Les capsules du London Eye tournent sur une roue jusqu’à 135 mètres de hauteur. La roue comporte 32 capsules climatisées, grandes et étanches. Chaque capsule représente un des arrondissements de Londres et peut embarquer jusqu’à 25 personnes. Cette roue a été installé au bord de la tamise pour le passage en l’an 2000.

La roue de Dubaï est actuellement la plus grande du monde avec une hauteur de 250m soit deux fois plus grande que celle de Londres.

Une des grandes caractéristiques des capsules est leur mouvement constant. Les roue ne s’arrêtent pas pour prendre les passagers car la vitesse de rotation est assez lente pour permettre aux passagers d’entrer et de sortir des capsules sans danger.

Les capsules rotatives, qui tournent sur elles-mêmes pour offrir un plancher toujours horizontal quelque soit leur position sur la roue. Ces capsules panoramiques sont uniques de par leur forme sphérique.

EPRI 2+2 est intervenu sur plusieurs parties de ces grands projets.

• Tenue mécanique en statique et fatigue des capsules, du mounting Ring, du barillet et du plancher, des différents équipements
• Tenue en situation accidentelles et exceptionnelles (cas de perte d’un point d’ancrage, cas d’évacuation des personnes, cas de retournement de la capsule …)

• Plusieurs modèles éléments finis faits pour prendre en compte les différentes positions pour prendre en compte les positons du mounting ring par rapport à la capsule lors de la révolution complète de la roue.
• Tenue mécanique de capsules avec beaucoup de parties en verres
• Forme assez audacieuse à l’époque pour la capsule, ce qui fait son attractivité